Стучал двигатель, приехали в этот сервис, сказали что стучит натяжной ролик, поменяли натяжной ролик, стук остался. Сказали что стучит подшипник генератора. В итоге через несколько дней после смены натяжного ролика, слетел ремень ГРМ из-за помпы. Ремонт автомобиля вышел на 50 тысяч рублей. Сразу же после ремонта начал гореть датчик давления масла. Съездили на диагностику в другой автосервис, выяснилось что при смене натяжного ролика, меняется ремень ГРМ и помпа, в СССР видимо этого не знают. Когда слетел ГРМ погнуло клапана и ШАТУНЫ, но в СССР знают только про клапана. В итоге сейчас требуется снова ремонт, так как шатуны не были поменяны, двигатель стучит, ест масло и поршневой пришёл конец.

СССР

Добавить фото или видео

Адрес

Контакты

Время работы

Как добраться

Особенности

Похожие места рядом

1 отзыв