Поиск
Маршруты
Карты · Мурманск · Автосервисы

Lexota

Рейтинг 4,7
650 оценок
Закрыто до 09:00
+7 (8152) 70-18-01
Показать телефон
Мурманск, ул. Героев Рыбачьего, 16, корп. 5
Сохранить
Логотип

Добавить фото или видео

Автосервис, автотехцентр Lexota, Мурманск, фото
Автосервис, автотехцентр Lexota, Мурманск, фото
Еще 25
Обзор
Товары и услуги
Фото
35
Отзывы
238
Особенности

Товары и услуги

Мойка кузова
100 ₽
Посмотреть все товары и услуги

Адрес

Мурманск, ул. Героев Рыбачьего, 16, корп. 5
Маршрут

Контакты

+7 (8152) 70-18-01
Показать телефон

Время работы

Закрыто до 09:00
График

Как добраться

Первомайская улица
470 м
4
Первомайская улицаУлица ШевченкоФадеев ручейБондарная улицаУлица Генерала Щербакова
Показать парковки

Особенности

Wi-Fi
Полировка
Химчистка салона
Мойка
Нанесение защитного воска
Чернение резины
Виды работ:заправка и ремонт автокондиционера, ремонт выхлопной системы, ремонт тормозной системы, ремонт АКПП, ремонт двигателя, полное сервисное обслуживание, замена масла, покраска автомобиля, установка парктроника, ремонт ходовой части, ремонт стартеров, компьютерная диагностика автомобиля, ремонт автоэлектрики, чистка форсунок, промывка инжектора, сигнализация, ремонт КПП, ремонт генераторов, полировка
Марка автомобиля:корейские, японские, Chevrolet, Ford, FIAT, Lexus, Acura, Land Rover, европейские, JMC, легковые, импортные, BMW, Cadillac, Audi, Citroen, Honda, Jaguar, Kia, Hyundai, Renault, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, ŠKODA, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo
Мойка:бесконтактная, ручная, комплексная, двигателя, колёс
Стоимость мойки кузова:150–850 ₽
Подробнее об организации
Вы владелец этой организации?

Посещаемость и график работы

00:00Закрыто
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс

Похожие места рядом

Про’Сто
Рейтинг 4,8
Эко-мойка
Рейтинг 4,5
Прагматика Эксперт
Рейтинг 4,7
ТопАвто
Рейтинг 5,0
Южный
Рейтинг 4,9
Рейтинг 4,7
650 оценок
Оцените это место

238 отзывов

По умолчанию
«Триколор ТВ»
Знаток города 6 уровня
26 декабря 2024
Обращались не в первый раз в данный сервисный центр “Lexota”. Хочу написать объективный отзыв, не ссылаясь на какую-то общую оценку рейтинга данной организации. Начну с общей стоимости работ (конечно приведу перечень услуг, которые оказали ребята). Работы проводились в 2 этапа. 1-ый был самый сложный. Сумма за данные виды услуг составила 62K Р. В них вошли: 1. Замена всех рычагов (машине 20 лет, в этом году исполнилось и подвеска не ремонтировалась никогда, от слова совсем. Если и ремонтировать, то менее профессионально и не так основательно, как сейчас). 2. Замена всех сальников/пыльников (вообще всех) 3. Замена шаровых опор 4. Замена тормозных дисков и колодок 5. Переобрка и смазка 3-х суппортов (почему 3-х? Т.к. левый-задний плохо обслужили предыдущие сервисы и забили втулку наглухо в пазы направляющих, тем самым при нагреве и попытке извлечения, суппорт лопнул. Повторюсь данный инцидент произошёл не по вине данного сервиса). Смазочные жидкости я предоставлял отдельно, при заказе автозапчастей. Они идут 2-х типов: смазка для направляющих суппорта и смазка для поршня (как правило последняя идёт в комплекте с поршнем) 6. Замена масел редукторов обоих мостов (тут небольшое замечание, т.к. мы заказывали масло в редуктор из соседней Европы, при заказе, ребята сказали, что масло необходимо только в задний редуктор. С переднего только сольют и вольют обратно. Но при процедуре, масло из ПР начало выливаться с крупными фракциями. И пришлось искать замену на месте. В наличии ничего не нашлось. И механик предложил неплохую замену. Пришлось соглашаться, т.к. масел с заявленными, производителем авто, характеристиками, в нашем городе, днём с огнём не сыщешь, а на дозаказ не оставалось времени, потому-что машина находилась на подъемнике, без возможности выехать, на парковку сервиса.) 7. Замена всех шаровых опор 8. Замена стоек стабилизатора 9. Развал-схожднеие 10. Снятие/установка заднего подрамника 11. Чистка сопуна РЗМ. Снятие/постановка крышки РЗМ, с переклейкой крышки. 12. Слесарные работы (💪🏼) Если чего-то не учёл, то скорее всего прилегает или заменяет к позициям из вышеупомянутого списка. Кстати обязан упомянуть, что в данную сумму не входят некоторые запчасти, такие как оригинальные винты с гайками, и пара задних поперечных рычагов, от именитого производителя, на общую сумму 16K Р. Которые также были нами погашены. Перейдём ко второму этапу. Повторюсь, т.к. машине уже 20 лет, пыльники тормозных дисков просто рассыпались. И нами было принято решение чинить машину до конца. Ребята всячески отговаривали от этого шага, т.к. в нём не было рациональной необходимости, и требовались большие затраты на покупку запчастей, которые при этом шаге пришлось бы заменить. В итоге сумма работ по данным видам услуг составила 34K Р. В неё вошли: I) Замена всех пыльников тормозных дисков. II) Замена всех тросов ручника. (Им оставалось совсем чуть-чуть. И пришлось бы всё равно их менять, т.к. по правилам технического осмотра ТС, эксплуатация автомобиля без работопригодного стояночного тормоза запрещена и карается штрафом. Да и не безопасно всё это.) III) Замена тормозных трубок. (Тут также нужно отдать ребятам должное, т.к. удалось обойтись малой кровью. На развальцовку тормозных трубок, не ушло много меди. И сумма составила всего, чуть меньше 4K Р). IV) Развал-сход Это то, что написали в перечне услуг. По факту при демонтаже потребовалось заменить все ступицы со ступичными подшипниками, и задние шрусы. На запчасти, кругом-бегом ушло примерно 200K Р(для обоих этапов), не считая тех, что продали ребята. Всё бы ничего, но при выезде из сервиса, после окончания всех работ, и заведя автомобиль в сильный мороз (около -30° C), я обнаружил сильный скрежет, при повороте руля в любую сторону, при движении на низкой скорости в любом направлении). В итоге подъехав на сервис, обнаружилось, что были чуть-чуть не докручены задние привода (спереди всё было ОК). По регламенту производителя, эти манипуляции предполагается делать с помощью динамометрического ключа со средними возможностями контроля усилия (значение которых в ньютонах на метр также указывается в мануалах производителя). О наличии данного вида инструментов, мне был дан не совсем чёткий, но положительный ответ, который я проверить не имел возможности. В целом услуги, по обслуживанию подвески и ходовой части автомобиля, данным сервисом, нам были оказаны в полном объёме. Претензий по качеству и полноте оказанных нам услуг претензий не имеем. Готовы рекомендовать сервис Lexota, для прохождения качественного, бюджетного ремонта! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ P.S.: Хотим выразить руководителям и менеджеру Дмитрию особую благодарность, за парковку и бережное хранение авто, в период заказа и сбора необходимых для ТО запчастей! Т.к. период между диагностикой и началом первого этапа работ составил, целых, 3 календарных месяца. На второй этап ушёл, ровно, ещё 1 месяц.
2
4
Посмотреть ответ организации
Мария Лихобаба
Знаток города 5 уровня
6 мая
Отлично отмыли очень грязную машину. Клиенториентированость на высшем уровне, прекрасная уютная зона ожидания, большой спектр услуг мойки и обработки автомобиля. Приветливый и отзывчивый персонал. Такую мойку не стыдно рекомендовать.
Посмотреть ответ организации
Юрий Добряков
Знаток города 2 уровня
6 марта
Сервис разводил честное слово обратился для замены рулевых тяг но проблема оказалась в другом её устранили а вот что было дальше мне написали целый список проблем по подвеске будто её там нет от слова совсем Напишу по мелочь люфт рулевой рейки по итогу это тяга рулевая Там ремонта тысяч на 250 Заехал в другой сервис на диагностику по подвеске сказали все хорошо
4
Посмотреть ответ организации
Разместить рекламу
Сообщить об ошибке
Справка
Сервисы
Маршруты
Пробки
Редактор Яндекс Карт
Схема Метро
Создать карту
API Карт
Персональное
Закладки и мой транспорт
Мои отзывы
Мои карты
Настройки
Для бизнеса
Личный кабинет
Реклама в Картах
Добавить свою организацию
О сервисе
Пользовательское соглашение
Мобильное приложение
Яндекс Карты — выбирайте, где поесть, куда сходить, чем заняться.
© 2001–2026 ООО «Яндекс»
Источники данных