Прованс Авто Сервис

4,6

240 оценок

Закрыто до 10:30

Челябинск, ул. Доватора, 1В/4

Добавить фото или видео

Адрес

Челябинск, ул. Доватора, 1В/4

Показать входы

Маршрут

Контакты

Время работы

Как добраться

Особенности

Оплата картой

Парковка

Wi-Fi

Предварительная запись

Ремонт дизельных двигателей

Официальный автосервис

Чип-тюнинг

Самовывоз

Кузовной ремонт

Виды работ:предрейсовый техосмотр, заправка и ремонт автокондиционера, бронирование стёкол, аэрография, ремонт выхлопной системы, ремонт тормозной системы, ремонт пластиковых бамперов, ремонт АКПП, ремонт двигателя, полное сервисное обслуживание, замена масла, покраска автомобиля, установка парктроника, тонировка стекол, ремонт ходовой части, ремонт стартеров, компьютерная диагностика автомобиля, ремонт автоэлектрики, чистка форсунок, промывка инжектора, сигнализация, ремонт КПП, ремонт генераторов, полировка, ремонт форсунок

Марка автомобиля:легковые, импортные, Citroen, Renault, Peugeot

Виды запчастей:для иномарок

Способ оплаты:предоплата, постоплата, наличными, оплата картой, банковским переводом, безналичная, онлайн

Парковка для людей с инвалидностью

Доступность входа на инвалидной коляске:недоступно

Доступность помещения на инвалидной коляске:недоступно

Вы владелец этой организации?

Посещаемость и график работы

07:00Закрыто

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

4,6

240 оценок

Оцените это место

Добрый день

Знаток города 3 уровня

Ужасный сервис. Обдирают людей, а причины поломки не устраняют. Цены конские! Хорошо что мы наши своего мастера по адекватной цене.

Егор Гамов

Знаток города 3 уровня

В этом сервисе за 200000р. мне продали и установили контрактный двигатель с разбитым седлом клапана, замятым ударами об клапан поршнем, нерабочим первым цилиндром. При этом, до замены менеджеры обрабатывали и уверяли, что их контрактный двигатель - хороший (но от гарантии плавненько ушли, сославшись на б/у) . А уже после установки, когда после первого запуска в двигателе появился металлический стук - менеджер и моторист хором запели, что это - стук компенсатора, который уйдёт после приработки - мол двигатель долго лежал, а мы не первый ставим, свое дело - знаем, не бойтесь, вы - не первый, все будет хорошо! В общем, послушал знакомых парней из прованса после 9-ти лет ТО и ремонтов, т.к. вроде всех знал по небольшим работам со своим авто. После 900км пробега "стук компенсатора" исчез и двигатель стал троить. Далее - в этом же сервисе - произвели диагностику двигателя, тут же раскрутили на замену свечей и катушки зажигания (+12000р.), которая не помогла, и вынесли вердикт: "не знаем, надо снимать клапанную крышку, чтобы что-то понять" с предложением записаться на более детальную диагностику. Помня бесполезную попытку ремонта в провансе старого ДВС месяцем ранее на сумму в 62000р, понял, что связался не с теми, и обратился в другой сервис, где мастера всего за 40 минут и за 4000р выявили дефект, а потом ещё за 1 день за 32000р - из двух моторов - старого и контрактного - собрали рабочий. А внутреннее состояние контрактного двигателя ими было определено как плохое, с предельным износом поршневой, с перегревами, грязью в картере, + ГБЦ под замену. В итоге 274000р, что я за 2 месяца потратил на ремонт машины в провансе - осели в их карманах за результат "хуже чем было и без гарантий". Если бы знал раньше, что в Челябинске немало сервисов по французам, не обнаглевших от изобилия клиентов, не опустившихся до вранья ради наживы, и отвечающих за результат при нормальных расценках - не потерял бы столько денег, нервов и времени. Дефекты контрактного ДВС - см. фото

Ирина Волошина

Знаток города 2 уровня

После окончания гарантийного срока "Пежо-308" перешла от официалов сюда. Ежегодные ТО, профилактику, ремонты провожу только здесь. Даже лобовое мне меняли тоже здесь. Ребята профессионалы. Делают качественно, быстро, надежно. Запчасти есть. Спасибо вам, ребята!