Toyota центр Минск Восток
Время работы
Закрыто до 08:00
Как добраться
Уручье
2,05 км
Спортивно-стрелковый комплекс
267 м
Особенности
Оплата картой
Парковка
Кафе
Wi-Fi
Тест-драйв
Трейд-ин
Официальный автосервис
Антикор
Постановка на учёт, техосмотр
Марка автомобиля:японские, легковые, импортные, Toyota
Виды работ:предрейсовый техосмотр, заправка и ремонт автокондиционера, ремонт выхлопной системы, ремонт тормозной системы, ремонт пластиковых бамперов, ремонт АКПП, ремонт двигателя, полное сервисное обслуживание, замена масла, установка парктроника, ремонт ходовой части, ремонт стартеров, компьютерная диагностика автомобиля, ремонт автоэлектрики, ремонт рулевых реек, промывка инжектора, сигнализация, ремонт КПП, ремонт генераторов, ремонт форсунок, ремонт карданных валов, ремонт топливной системы, ремонт автоэлектроники, ремонт карбюраторов, ремонт авторадиаторов, ремонт ГБЦ, ремонт фар, ремонт амортизаторов
Продажа автомобилей:с пробегом, новые
Акции:скидки, акции, спецпредложения, бонусы
Парковка для людей с инвалидностью
Посещаемость и график работы
07:00Закрыто
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Похожие места рядом
185 отзывов
24 апреля
В целом общее впечатление хорошее. Персонал доброжелательный, стараются ответить на все интересующие вопросы, подсказывают на что обратить внимание при эксплуатации и обслуживании машины. Конечно сервис не из дешёвых. Но есть гарантия на работы и это существенный плюс. К сожалению утеряна связь с производителем, обновить хотя бы карты в ГУ и то проблема. Это большой минус. Конечно цены на запчасти (если вдруг надо что-то ремонтировать) какие-то неадекватные. Что касается планового ТО, конечно можно и нужно ехать на этот сервис, стоимость вполне приемлемая. Тем более, что делают всё по технологии и используют расходники соответствующие допускам и модели авто.
14 декабря 2024
Оф в Рб он и есть оф в Рб , цена на расходники х3 ( причины конечно понятны на могли быть немного дешевле )
Стоимость работ высокая но еще куда ни шло. При проведение ТО , после снятие клемы ( наверное ) не вернули обратно настройки которые делаются через сервисное меню!
И 90 % пользователей о нем вообще не знают ! И видимо дилер считает что потом человек вернется и заплатит за настроку ...ведь 2000 за ТО это совсем не много .
Лично мне , хотелось бы забрать машину как и отдавал , а не сидеть потом в ней час и вспоминать как что включить!
И самое не понятное
Если к вам человек пригоняет чистую машину зачем её мыть тех. мойкой ? После которой на мокрую машину садится пыль и машина все в пятнах !
Хочется надется что качество работ и используемых материалов, соответствует заявленым. Потому что, когда видишь дешевые не оригинальные масла на витрине и химию (котороя продается в магазине Светофор)))
Волею неволей закрадывается сомнение, что заливают в машину .
Но при всем этом, мне понравилось что не пытаются вешать….. на уши ! Все относительно честно и прозрачно. Хочешь посмотри, дображелательный персонал. Нармально воспринимающий вопросы связанные с их работой.
На своем опыте, если сравнить с ГМБХ Энергия , то доже минусы на Тайоте покажутся плюсами )))
26 января
Я выбрал Атлант-М из списка предложенных мне страховой компаний сервисов для ремонта заднего бампера по каско. Обратился с проблемой с деформацией (вмятиной) на ребре бампера. Эту проблему нормально устранить возможно только путем замены детали (цена которой – около 2000 белорусских рублей). Оценщик страховой компании предупредил меня, что если не нарушена целостность бампера, то в документах будет изначально записана необходимость ремонта с окраской (такова обычная практика). А далее, по заключению сервиса о том, что качественно произвести ремонт невозможно, и требуется замена бампера, это производится, и расходы оформляются дополнительным актом. Я передал эту информацию в кузовной отдел сервиса Тойота на Независимости. Судя по всему, после официального ухода Тойота из Беларуси и утраты компанией статуса официального сервис-партнёра Тойота, у менеджеров данного сервиса изменилось представление о том, что такое качественный ремонт. Новый подоход к проведению кузовного ремонта у «Атлант-М» – в традициях «гаражного колхоза». Сервис-консультант Сергей Забелин предпочел «впарить» мне подобный «колхозный», некачественный ремонт. Кроме следов проведенного ремонта, а именно: не устраненной деформации (вмятины) бампера, шагрени на лаке, «зажеванного» резинового уплотнителя, — присутствует щель между бампером и верхней накладкой из-за нарушения геометрии элемента. Сергей Забелин удивляется, почему я это вижу, а он – нет, кроме, может быть, шагрени на лаке и «зажеванной» резинки уплотнителя, говоря: «Ну так это же ремонт, что вы хотите?»
1