Как сейчас модно писать «Место силы», но я не сталкивался с местами силы и подтвердить не могу. Могу только сказать, что это очень красивое место. Но могу точно сказать, что вы запомните это место и всегда будете вспоминать его с улыбкой. Очень красивые виды, особенно в начале осени, когда деревья окрашиваются в различные цвета, а река становится изумрудной. Дорога до этого места достаточно хорошая для любого кроссовера или машины с относительно высоким клиренсом.
Это место одна из визитных карточек Алтая, обязательно к посещению. Отсюда открывается потрясающий, великолепный вид на долину. Ну если вы боитесь высоты как я, то лучше не подходить к краю)) голова сразу кружиться и очень страшно. По самому перевалу тоже капец как страшно ехать. Мы спускались и это было очень напряжённо. Но этот страх определённо стоит увиденного. Вперёд!
Сам перевел бесподобно впечатляет. Чувствуется красота Алтая в этом месте особенно ярко. Но дорога до перевела мягко говоря не очень. Нужно быть готовым, что хорошая дорога от Акташа только около 20км, далее 80 км идет ремонт и асфальт в перемешку с грунтом. После Улагана вообще дорога ужасная. Ехал на Киа сиид, половину пути матерился. Кто на внедорожниках и с высокой подвеской проблем быть не должно. Кто на легковых, пятнадцать раз подумайте стоит оно того или нет.
Зато по дороге, перед перевалом, очень красивый вид на озеро, вот это место точно стоит того.
Доброго времени суток!
Основная мысль, которую сейчас можно применить к данному месту:"УСПЕВАЙТЕ!!! УСПЕВАЙТЕ!!!" А дело вот в чем - фактически достроена более комфортная, безопасная, удобная, современная альтернатива! Т.е. пощекотать нервы и насладиться выбросами дофамина после преодоления перевала, в том объеме в каком вы можете это сделать сейчас скоро станет невозможным! Да, пока въезд на нее закрыт, но она уже есть и до запуска похоже остаётся не так много времени!
На сегодня же, вы ещё можете успеть застать перевал в классическом виде - с волнующими панорамами, прижимами, сильнейшими перепадами высот, узкими разъездами, со всеми теми ощущениями и переживаниями за которыми туда едут + конечно же его утилитарная составляющая как часть действующего пути)))
Похоже на то, что перевал преодолеть в сухую погоду можно на любом автомобиле и при определенном опыте - мотоцикле, особенно если будете спускаться... Если решите пойти на подъем, там есть два нюанса - в некоторых местах очень сильный перепад высот + усугубляется он глубокими ямами расположенными в шахматном порядке, т.е. есть риск диагонального вывешивания при наборе высоты, со всеми вытекающими рисками, но опять же, если подойти к задаче с головой, то подняться можно на любом авто или байке! Если же пойдет дождь, то подниматься на автомобиле с недостаточным клиренсом и не 4wd (а возможно и пониженной передачи) станет весьма проблематично!
С уважением,
ТАНУКИ
Красивое, вдохновляющее место 🥰 просторы , воздух , невозможно надышаться💥
Ехали по Чамальскому тракту на машине , дух захватывает от красоты.
На сам перевал брали водителя на его личной машине,пожалели свою машину да и есть опасные участки! Дорогу ремонтируют много где уже новое полотно .
Кату-ярык красивейшее место, масса впечатлений. Лада Веста св кросс завезла нас 5 человек в салоне с полной загрузкой со всем скарбом. Будете заезжать - едьте утром, машин меньше, проще забираться, разъезжаться проще. Всем успехов и добра.
Добрый день всем! Отдыхали этим летом неделю на Кату- Ярыке. Природа в округе просто глазам и душе радость!.. В один из дней ходили на водопад Куркурэ и дойдя до переправы на другой берег реки, увидели парней, предлагающих туристам сплав. Два замечательных парня Айдар и Чингиз. Вежливые и весёлые ребята. Айдар был с нами на сплава в роли инструктора. Сплавлялись с шутками и смехом. Понравилось всей нашей большой компании. Спасибо им большое.
Посещали в мае 2024, от Акташа 60 км заасфальтировано, около 40 км это щебенка разного качества. На легковом авто можно везде проехать, закладывайте около 3-4 часов в одну сторону. Вниз по перевалу на легковушке мы спускаться не стали.
Впечатляющие виды! Сама долина - сказка! Спускались на буханках, но и они в напряге были, запашистые в конце пути... Так что авто лучше беречь, если есть выбор. Рядом делают новый спуск, так что спешите узнать, что такое зиг-заг мечты и любви в долине Чулышман
Очень красиво. Перевал сложный . Дорога не асфальтированная, такая грунтовая-скальная, уплотнённая. Поднимались пешком долго. Было тяжело. Но потом переполняла гордость, мы справились! Очень красивое место, природа во всей красе. Место , где понимаешь, что человек не так уж и велик😀
А
Алексей Костыркин
Знаток города 7 уровня
7 мая
Шикарное место... Добрать до него стоит того ... Два варианта:
1. Если вообще не жаль свою машину (которая должна быть кроссовером или внедорожником 4WD) то можно самим добраться до перевала и даже спуститься/подняться. До 2ч в пути и это в очень сухую погоду... в одну сторону из Акташа.
Или до 4-5ч в одну сторону и это в очень сухую погоду... На переднеприводной пузотерке седане...
Добраться до перевала будет первое испытание. И нихрена не отдых для водителя... Полный напряг... Первые 50 км ещё асфальт... От красных ворот и до озера Кюделю...
Но перед Улаганом (райцентр) и до Балыктуюля (есть магазины и заправка) жуткая гравийка тёрка в перемешку с песком, пыль кочки/ямы... И это половина пути...
Вторая половина идёт от Балыктуюля через лес по склонам гор через накаты из песка в которой очень можно забуксовать если не ехать по накатанному...
На обратном пути от кату-ярвка очень жаль было смотерь на все пузотерки которые не с местными номерами и явно едут в сторону перевала Кату-ярык
НО КСТАТИ ведётся строительство дороги "Золотое кольцо Алтая" которое позволит доехать до юга Телецкого озера спокойно... И кстати спуститься через перевал Кату-ярык в долину Чулышман тоже без экстрима... Вроде как обещают сдать до 2026г... Но работы там ещё оооочень много по состоянию на 6 Мая 2024...
2 вариант самый верный это попросить хороших водителей провести автоэкскурсию... Оно того стоит... Ну примерно 4500 за человека туда обратно и 500 спуск/подъем...
Но по пути были и газельки и кроссоверы с автоприцепами... И пазики... И седаны
Вид перед превалом прекрасный. Неописуемая картина открывается. Спускались по самому перевалу на KIA Spartage, передний привод 2.0л, гидротрансформатор. Учитывайте водительский опыт при спуске/подъеме, тромозную систему, привод авто, коробку, мощность двигателя. Добраться до водопада можно переправой. Не расчитали время, не стали ехать до него. В гору подниматься было тяжело, у кого полный привод - трудностей не должно возникнуть. От Акташа +- 100км, но ехать будете 2.5 - 3 часа. Рекомендую стравить давление в шинах до 1.8 - 2 атмосфер, так как дорога стиральная доска в прямом смысле.
Ребята, не ведитесь. На самом деле, перевал находится на половине пути, там где дорога подходит близко к обрыву и видно озеро, дальше начинается спуск. Иногда до 15%. Ката-ярык это просто промежуточная точка где спуск переходит в зиг-заг. Дорога-жуткая гравийка. Улаган-Балык 14км стиральной доски, сами местные предпочитают двигаться параллельно.
Невероятное место! Обязательно к посещению, если вы приехали на Алтай.
До перевала добраться можно на любой машине. Мазда 6 на R19 добралась без проблем!
Перевал не простой по следующим причинам
- нет возможности разъехаться в некоторых местах) встречка в виде грузовиков
- старый рено логан на котором мы забирались наверх, почти закипел
- общее состояние дороги
- правила там какие-то может и есть, но, непонятно едет ли кто сверху или снизу в это время
В целом, высаживайте родных, пусть идут пешком, а сами за баранку и будьте внимательны
Одно из самых любимых и сложно проходимых мест Алтая! Спуск и подъем сложный, так как практически одна полоса движения! Серпантин лучше проходить рано с утра, например часов в 6-7 пока мало движения, в дождливую погоду подниматься вверх сложновато, осторожнее у кого слабый вариатор типо авто ниссан жук….!)))
Если хочется острых ощущений, то торопитесь! Строят новую дорогу и старый зигзаг скорее всего закроют.
Но дорога до перевала - гравийка с элементами стиральной доски, но один раз стоит потерпеть и заехать. Есть ещё путь через Телецкое озеро на пароме, но там гравийка такая-же.
Однозначно стоит посещения! Виды на долину захватывают дух. Спуститься можно на своей машине, но берегите тормоза, у многих они перегреваются. Подняться на седане с передним приводом можно - при нас забирались Рио и Солярис. Однако важно знать, что в начале перевала затяжной крутой подъем с ямами и камнями.
Мы с детьми спускались и поднимались пешком. Путь в один конец занимает около 1-1,5 часа. Но откровенно говоря, если у вас нет планов посещать в долине водопады, спускаться в долину особого смысла нет. Также на перевале есть дежурный уазик, спуск стоит 2 тыс за машину. Подъем тоже 2 тыс.
Дорога от Акташа долгая, закладывайте 3 часа. Половина дороги асфальт, остальное гравийка с ямами и "теркой". После Улагана параллельно основному "шоссе" идёт дорога по полю. Лучше используйте её, она гораздо плавнее.
Из всех первалов, которые посетил на Алтае, именно этот оставил самое хорошее впечатление. После комментариев, было страшновато, но в действительности получил море положительных эмоций.
Юлия Кондрашенко
Знаток города 11 уровня
7 августа 2023
Просто невероятное, захватывающее дух место. Виды сверху потрясающие ! Очень хотелось спуститься в долину, но побоялись на Киа Рио Х, хотя легковушки и спускались и поднимались. Дорога до перевела плохая, ехать 3 часа, на обратном пути пробили колесо, но однозначно это место стоит чтобы его посетить.
Красивый перевал с обалденным видом на горы и долину реки Чулышман!
Интересный спуск и подъём, но не для каждого переднеприводного авто. Для владельцев полноприводных авто нет никаких проблем с подъёмом на него.
Красивый вид на долину реки Чулышман.
Крутой спуск в долину реки, проложен в склоне горы, крутизна склона ~70% (35°). Высота от подножия — 892 м, длина — 3,9 км, 9 поворотов, средний уклон — 18% (10°), покрытие — грунт, камни. Перевал проходим для транспорта высокой проходимости. Высота у подножия — 670 м над уровнем моря, смотровой площадки — 1200 м. В нижней части перевала, после дождя, очень сложно подниматься. Может понадобиться буксеровочный транспорт. Автотуризм, мототуризм, велотуризм.
Была тут в первый раз в далеком 2006м. Прекрасная, тихая красота. Тогда еще не такое попсовое место. Очень надеюсь, что приехав сейчас не обнаружу горы мусора как везде, где становится безмерно много туристов.
Восхитительные виды, подчти девственная природа (В долине реки Чулышман стало очень много баз отдыха)!!! Ужасная дорога!!! Думаю с увеличением внутреннего туризма закатают асфальт в ближайшем обозримом будущем.
Кто едет на переднеприводных седанах не пугайтесь рассказов местных о том что вы не поднимитесь на перевал. Главное подниматься в сухую погоду. Доехали на Toyota Avensis до грибов и обратно, полёт нормальный. По возвращении с Алтая перетряхнули всю подвеску… но оно того стоило!)
Слава Богу арендовали экскурсию. Ехали из Акташа. Дорога ужасная. Спуск и подъем жесть, мой вариатор бы сдох.
5 звёзд видам. Арендованая машина с сопровождающим точно стоила своих денег.
Место очень красивое. Можно идти пешком или на грузовичке за доп.плату. я ходила пешком, для неподготовленных довольно тяжело. Наверх взбираешься полностью мокрой, но вид того стоит. На машинах люди тоже поднимаются, но надо быть очень аккуратным
Супер! Один из самых незабываемых видов! Сложно добраться но оно того стоит, берегите машину - не лезьте если не уазик. Наверху есть кафешки, можно перекусить.
Красивый вид сверху на горы с обзорной площадки.
Если вас (как и нас) в тургруппе просят спуститься пешком самим, не соглашайтесь.
Рядом с вами будут ехать машины, поднимающие стены пыли.
Спуск не оставит приятного впечатления.
Очень красивый перевал. Всегда доезжал до верха и там гулял. Красота что на перевали, и если уйти влево. А так же водопад слева от кату-Ярыка. Там сейчас кафе поставили. В этот раз мы спустились с перевала. Немного страшновато, но в целом терпимо. спускались на механике, что бы потом подняться. Еще весной и осенью очень много зеленых клопов. спустившись вниз, нужно найти базу подходящую и съездить на каменные грибы, можно еще на водопад или доехать до телецкого озера.
Потрясающее место. С километровой высоты стекают водопады, внизу течёт бирюзовая река по долине. Спуск довольно экстремальный. Нужна подготовленая техника. Обязательно посетите!
Очень впечатляет своей красотой, мощь гор, энергия самого места. Стоит хоть раз там побывать! Спуститься не рискнули, авто было не слишком мощное, да и страшновато было!)) Но хотелось бы побывать в низу, у подножья гор. Значит ещё вернёмся!))
УХ, понравился подъем ( на переднем приводе после дождя) у жены пропал голос на 12 минут и футболка вспотела. Вид с макушки обалденный и глядя на реку, домики внизу и "тропинку" зигзагами страшновато и мне стало.
Если ехать от Акташа до перевала и обратно, осознавайте, что дорога будет из крупного гравия. Ехать на низком профиле точно не стоит, прям однозначно. В моём случае неудачно отлетевший из обгонявшей машины камень пробил водительскую дверь. Вид с самого перевала открывается красивый, но не стоит того, чтобы ехать на легковой машине. По пути на перевал особенно красивых мест не замечено, т.к. не видно ничего сквозь слезы при езде по этой дороге. Если вам говорят, что дорога норм - не верьте.
Природа просто обалденная! Дорога от Акташа до перевала-это три часа нервотрепки), хотя всего 98км.. Нужен джип на больших колёсах, чтобы дорога была комфортной!
Необычайной красоты место, но если у вас не джип или высокий кроссовер, то подъем или спуск может быть не только некомфортным, но и опасным. От края ущелья дорога ни чем не ограждена, сама дорога убитая брущатка с торчащими местами валунами.
Сам перевал прекрасен. Виды просто потрясающие. Дорога непростая, преимущественно грунтово-каменистая. Если водитель опытный и с головой, пройдёт передне-приводный автомат. В любом другом случае полноприводный с повышенным клиренсом автомобиль вам в помощь. Ехать долго. Около 3 часов от Акташа. На перевале есть парковка, кафе, туалет. Очень удручает поведение туристов. Перевал ЗАГАЖЕН мусором. Люди, которые не ножками пришли, а ПРИЕХАЛИ засыпали место фантиками, салфетками и бутылками. Несмотря на наличие мусорки.