Коробку снимали ремонт производился болты на подушке не зажали хорошо что на выезде из города случилось двигатель упал порвало патрубки антифриз вытек на Сакской в лодке покупал антифриз и патрубки чек за ремонт КПП тоже не дали

Александр Укружский

Знаток города 6 уровня

Был в сервисе, мужики отвечают за свои дела, все четко)))

Олег Бабков

Знаток города 30 уровня

Примерно 3 года назад на моей автомашине JEEP LIBERTY, 2,8 CRD, АКПП, 4 x 4 началось постукивание в районе раздаточного редуктора (раздатки) при пуске и остановке двигателя. Через недельку добавилось какое-то дребезжание при заходе в поворот на скорости. А потом ещё с трудом стал выключаться с ручки раздатки (механическое переключение) полный привод. Я нашёл в Сети эту ремонтную мастерскую, где предлагали практически единственный (на тот момент) в Могилёве ремонт раздаточных редукторов. Позвонил. Записали на диагностику (через недельку). Приехал немного раньше времени. Очередь из 5 - 6 автомашин. Постоял. Заехал. Стали смотреть. Всё рассказал. Завёлся - заглушился - попереключался - тронулся с места туда - сюда... Спустились в яму. Диагностов собралось трое. Стучит. Мне сообщают (коллегиальное решение), что раздатка в порядке, но двигатель выдаёт повышенные обороты и поэтому стук. Но! Показываю тахометр: 800, как и положено по мануалу. Мне говорят: тахометр может и врать, но тут дело скорее в АКПП. Есть какая-то в ней неисправность, в результате с неё идут повышенные обороты - причина стука в раздатке. Едьте, ищите мастера, разбирайтесь с АКПП. На всё про всё - минуты три. И сразу кричат эти "спецы": уезжайте, не задерживайте очередь (за мной ещё собралось автомашин 5-6), с вами разобрались. Ладно. Я ошарашенный поехал. Поехал сразу к своему знакомому хорошему специалисту по АКПП (он несколько лет её обслуживает). Всё ему рассказал. Тот удивился. Сам сел за руль, поездил. Загнал в бокс автомашину, проверил АКПП - всё в полной норме. Но, стук есть. Стал смотреть дальше... Поднял автомашину на подъёмнике... И тут же обнаружил в хлам порванный сайлентблок на опоре (подушке) АКПП... Опора как раз находится на стыке АКПП и раздаточного редуктора, очень хорошо просматривается снизу. Заказали опору, на завтра поменяли. Всё! Никаких проблем! Сегодня я проезжал мимо Островского, 21... Вспомнил давнишнюю проблемку... Привет "спецам"! Буду всегда проезжать только МИМО и всем давно советую это делать!

Автомагазин

Добавить фото или видео

Адрес

Контакты

Время работы

Как добраться

Особенности

Похожие места рядом

9 отзывов